港航協同 CSP碼頭多式聯運打通精選礦入川新通道

近日
中遠海運港口協同
泛亞航運、泉州集運打造的
“泉州—武漢—四川”精選礦集裝箱
水鐵聯運入川專列
成功首發
該專列以高效、綠色
多式聯運模式
提供“散改集”一體化物流解决方案

以往
該類貨源主要依賴
“散貨船 + 公路”分撥運輸
轉運環節多、貨損風險高
綜合成本居高不下
中遠海運港口充分發揮旗下
泉州、南通、武漢碼頭網絡優勢
及中遠海投供應鏈平台優勢
聯動泛亞航運內貿集裝箱航綫能力
為該項目量身打造兩套運輸通道

散礦入川通道：進口精選礦在CSP泉州碼頭完成“散改集”裝箱，經水路運抵CSP南通碼頭、中轉CSP武漢碼頭，由CSP武漢碼頭進港鐵路直運四川，水鐵無縫銜接直達內陸工廠。

精選礦鹵水水運通道：精選礦深加工産品在泉州完成液袋裝箱，全程水運直達湖南，提供穩定可靠的門到門運輸服務。

中遠海運港口
依托泉州、南通、武漢
三大節點一體化調度能力
執行船舶直靠、優先中轉
定制化運輸方案
大幅壓縮貨物在港停時
“散改集”多式聯運
助力新能源上游原材料運輸升級

礦石以外貿方式進口
再加工後鏈接內貿運輸
實現“由外到內”的無縫切換
從沿海碼頭到內陸工廠
全鏈透明、全程無憂