金九銀十 CSP港口物流多點開花

近日，秘魯錢凱港一批12.2噸新鮮藍莓被裝進冷藏集裝箱，搭載中遠海運集運WSA5線“錢凱—上海”快航發往上海。該批藍莓首次試點進境水果冷處理探針監管互認模式，依託中秘植物檢疫數據互認系統，採信秘魯官方前置核驗數據，口岸現場探針核驗環節大幅精簡，單箱查驗時長壓縮近半天，有效降低企業通關、倉儲及物流綜合成本。

（圖：洋山海關關員查看秘魯進口藍莓冷處理溫度探針校正數據。中新網攝）

上海口岸承擔全國超 70% 秘魯水果進口量，是中秘農產品貿易核心門戶。按照雙邊議定書要求，秘魯藍莓需在境外完成 15–22 天冷處理，並佈設合格溫度探針殺滅有害生物。新模式將核驗前置至出口端，在守住檢疫安全底線前提下，加快鮮果通關上市速度。

與此同時，上海外高橋海通碼頭（國內最大滾裝汽車出口碼頭），315 輛國產新能源汽車搭乘“黃河口”滾裝船發往秘魯錢凱港。今年至今，海通碼頭已有 7 艘滾裝船駛往錢凱港，累計出口汽車 4770 輛。外高橋港區海關運用關企聯絡員機制，落地“智能驗核 + 遠程監管”“抵港直裝”，保障出口車輛“零延時”通關。

海關統計顯示，今年前8個月，“錢凱—上海”海運航線累計開行 170 航次，承運進出口貨物 14.1 萬噸、貨值 40.4 億元，同比分別增長 13.7%、33.3%。

CSP西班牙碼頭獲瓦倫西亞港物流活動區地塊使用權

當地時間10月1日，CSP西班牙碼頭全資子公司Maltransinter（（MALT）與瓦倫西亞港務局正式簽署瓦倫西亞港ZAL G-2地塊地上權協議，取得地塊長期開發、建設及運營使用權。

根據協議內容，MALT取得總面積33,504.07平方米地塊的地上使用權，初始使用期限35年，最長可延期至70年。後續，MALT將全面負責項目設計、融資、工程建設、投產運營、維護及全週期管理工作，高標準打造專業化港口配套物流設施，完善港區倉儲、集散、配套服務體系。

瓦倫西亞港務局主席Mar Chao女士、CSP西班牙碼頭總經理施國強代表雙方完成簽約。中遠海運歐洲公司副總裁陳彬，中遠海運物流歐洲公司總經理胡天勇，中遠海運集運西班牙公司總經理江永兵，CSP西班牙碼頭副總經理Philippe Berard、副總裁Juan Ortí等相關企業賓客出席簽約儀式，共同見證項目落地。

ZAL G-2地塊坐落于瓦倫西亞港核心物流活動區，緊鄰港區作業區域，區位優勢突出。本次簽約是繼2025年6月項目中標後的又一里程碑，項目計劃2026年10月啟動開工建設，2028年9月投產，助力提升中遠海運在南歐區域的港口物流服務能級與樞紐影響力。

天津TCT國慶七天裝卸船舶53艘次

國慶假期，載箱超9,700 TEU的“東方馬來西亞”輪靠泊TCT北區，為年度中遠海運雙品牌印巴航線CIX最大作業船舶。面對大箱量、緊船期、大件特種箱作業壓力，TCT提前優化作業方案、統籌調配生產資源，僅用 30 分鐘完成鋼軌打磨車解體大件卸船作業。10 月 2 日淩晨船舶準時離港。

國慶期間TCT 累計裝卸船舶 53 艘次，船舶動態兌現率 100%。

CSP廣州南沙海港兩條東南亞新航線首航

國慶假期，廣州南沙海港碼頭統籌堆場挖潛、大船作業、特種箱攻堅與新航線保障，帶來箱量、作業效率雙增長。假期班輪靠離 52 艘次，集裝箱作業 11.55 萬 TEU；駁船作業 244 艘次、2.24 萬 TEU；外線車輛通行 18386 車次，作業 3.78 萬 TEU，單橋作業效率同比提升約 10%。

與此同時，攻堅“達飛帕米爾”輪 110 吊超限箱高難度作業；10 月 3 日保障 X-PRESS 旗下 SCLX 航線、新加坡海運林查班新航線首航靠泊，加密華南外貿出海通道。

廈門遠海碼頭國慶假期各類船舶作業艘次同比增超20%

國慶假期，廈門遠海碼頭統籌囤貨蓄力、船舶作業、海鐵聯運等重點工作，生產指標全線向好。9 月 28 日前完成全部國慶船舶開閘計劃，開閘時點較往年前置；9 月日均進場箱量環比提升 22.8%，通過貨量前移，對沖假期作業壓力；假期幹線、支線、散雜貨船舶作業艘次同比增幅均超 20%。 鐵路專用線順利完成首個國慶運營大考，海鐵聯運 452 TEU ；自投運以來累計作業約 2700TEU。