我们把“鹊桥”，架在世界大洋之上

希腊比雷埃夫斯集装箱码头（PCT）

位于“欧洲南大门”希腊比雷埃夫斯港的PCT码头，便是亚欧之间的一座坚实鹊桥，也是中国企业第一次在欧洲全资控股运营集装箱码头。深耕当地15年间，PCT业务处理能力由150万TEU/年提升至620万TEU/年。过去，远东货物奔赴欧洲腹地，需要长途绕行北欧海域，路途迂回漫长。依托PCT中欧陆海快线海铁联运体系，货物抵港后直接转乘铁路深入中东欧内陆，相较传统绕行航线，运输时间缩短7 10天。浩瀚地中海化作通途，中国制造更快抵达欧洲千家万户，欧洲物产也由此驶向东方，海陆在此握手，亚欧大陆的距离被码头重新丈量。

CSP秘鲁钱凯码头

跨越万顷太平洋，秘鲁钱凯港，架起亚拉大陆的跨海鹊桥 。在此之前，中秘之间货物辗转中转，单程海运需要35天，漫长航程消耗时效、抬高成本，不少生鲜农产品受制于路途损耗难以流通 。钱凯港开港运营后，中秘单程海运时间压缩至23天，物流成本下降超20% 。来自南美的鲜果矿产新鲜赴华，国产汽车、机电设备扬帆南下，太平洋不再是横亘两大洲的天堑，直航通道让相隔1.7万公里的贸易往来变得常态化。

CSP阿布扎比码头

望向中东海湾，CSP阿布扎比码头是连接中国与中东市场的鹊桥，开港近8年，累计集装箱吞吐量超800万TEU。依托优越区位和高效中转作业体系，来自亚太的工业制品、日用商品在这里快速集散，享受中东规模领先的集装箱货运场站服务，分拨至海湾及周边市场；中东特色物产也由此高效输往中国。超大型集装箱船舶在此靠泊，全球三大海运联盟航线在此汇聚，通过减少迂回中转、优化物流路径，部分货物运输时间可缩短约5天。CSP阿布扎比码头，以枢纽之力拉近中国与中东的物流距离，让双向贸易流转更加高效顺畅。

CSP系土耳其Kumport码头

伫立马尔马拉海岸的CSP系土耳其Kumport码头，架起连通地中海与黑海腹地的中转鹊桥。码头紧邻博斯普鲁斯海峡，扼守欧亚大陆交汇的咽喉，依托密集的近洋支线网络向外延伸。亚太货物经地中海抵达这里，便可借由完备的陆路集疏运体系辐射土耳其本土以及黑海沿岸多国；来自黑海内陆的物产，也由此接入远洋航线奔赴亚太市场，与希腊PCT码头形成地中海东西两端的枢纽呼应，拓展亚欧贸易的纵深版图。

比雷埃夫斯港、钱凯港、阿布扎比码头……一座座远在海外的港口码头，点线成网，成为共建“一带一路”的坚实节点，中远海运港口在全球织就的一座座鹊桥。

岸桥为梁，巨轮为鹊，海浪为序。我们以港口之力消融山海阻隔，把遥遥相望，变成岁岁相通；把万里远隔，变成如期抵达。

山海虽远，总有桥梁；凡有所盼，皆可抵达。