CSP南沙海港码头双突破：首单绿色甲醇加注+107台纯电牵引车投用
近日
CSP广州南沙海港码头
（南沙二期）
在绿色航运领域
接连取得里程碑式突破
首单集装箱船舶绿色甲醇加注
107台纯电牵引车投用
首单绿色甲醇加注
9月28日，“中远海运康乃馨”轮，在CSP广州南沙海港码头完成绿色甲醇加注。此次首单首加实现了CSP广州南沙海港码头绿色燃料加注装备“从无到有”的重要突破，也标志着南沙海港码头正式具备绿色甲醇加注服务能力，通过持续完善港区绿色航运配套体系，为粤港澳大湾区航运产业注入强劲绿色动能。
为保障加注作业安全、平稳、合规落地，码头牵头组织召开专项船前会。中石化中海公司、华南中远海运等多家企业联动，严格对照危化品燃料加注规范及海事监管标准，结合港区作业实际，定制加注实施方案，实施全程标准化作业。
全流程标准化甲醇管控体系
可追溯、零隐患安全作业闭环
作业前，全面开展前置风险评估，校验作业设备，严格完成管路密性检测、氮气惰化预处理等准备工作，从源头规避作业风险
作业过程中，实行分级可控加注模式，落实双人全程监护制度，紧盯每个操作细节，实时把控作业进度与安全状态
作业结束后，及时完成残液吹扫、现场闭环清理，作业全程规范可控、全程有据可溯
107台纯电牵引车投用
近日，南沙二期完成装备重磅升级，107台全新纯电动港内牵引车批量投产，替换老旧燃油牵引车。
车辆安全配置
智能驾驶辅助 + 危险行为识别（如前车碰撞、车道偏离，驾驶员抽烟、接打电话、疲劳犯困等） + 实时声光告警 + 驾驶行为量化评分
环保效益
年减排 CO2＞700 万公斤
经济效益
年节省综合运营成本约300万元
亮点
电机直驱、低噪零尾气、能量回收，适配港口高频短倒作业
CSP广州南沙海港码头
将持续打造更高水平航运枢纽
合力提升大湾区整体国际竞争力
助力实现国家“双碳”目标
和外贸高质量发展
