新闻稿
中远海运港口厦门远海全自动化码头接卸全球最大集装箱船"东方香港"轮
2017.06.02

5月27日上午9时,中国首个全自动化码头——中远海运港口厦门远海码头举行全球首艘超21000标准箱的集装箱巨轮“东方香港”号(21413TEU)首航工作启动仪式。这是现时世界最大级别集装箱船首靠厦门港,同步创造了中国首个全自动化码头第一次承接全球最大型集装箱船舶首航工作之纪录。

启动仪式在自动化码头现场举行,主宾携手同台。厦门市副市长李辉跃丶厦门市自贸委主任助理曹海波丶厦门港口管理局局长吴顺彬丶厦门远洋运输公司总经理袁小宇丶中远海运港口有限公司副主席兼董事总经理张为丶东方海外货柜航运(中国)有限公司董事姚尔欣丶厦门远海集装箱码头公司副总经理(主持工作)陈毅鹏丶东方海外货柜航运(中国)有限公司厦门分公司总经理张浩丶中远海运港口厦门远海全自动化码头“巾帼班组”代表郑逸君上台,一同触摸点亮水晶球,共同见证21413 TEU巨轮首靠中远海运港口厦门远海全自动化码头。

5月26日下午14时30分许,“东方香港”号顺利靠泊中远海运港口厦门远海全自动化码头,成为该轮全球首航第三站。本航次靠泊窗口期为20小时,装载近4000个标准箱。在自动化工作现场,码头作业系统依据船舶资讯,自动生成工作计画并下达指令,货柜装卸区空无一人,运输货柜车辆也是无人驾驶,“魔鬼码头”装卸21413 TEU巨轮高效有序。


中远海运港口厦门远海全自动化码头 定义“智慧港口”

中远海运港口厦门远海码头拥有全球领先丶中国首个全部自主知识产权的全自动化码头,具备冗馀灾备能力,可确保船舶稳定运转;整套系统由中央控制室电脑控制,深度融合人工智慧丶运筹学决策和系统工程理论等先进科技,操作运营全部集成世界最先进的系统,从安全丶效率和能耗角度确定最佳路径,是真正意义上的无人化全自动化码头系统,具备码头全智慧控制,精准高效丶低成本丶更安全等领先优势;码头设备全部采用电源驱动,亦为全球首个无内燃机驱动设备工作,是真正无污染零排放的绿色环保“魔鬼码头”。自2016年3月投入商业运营以来,实现安全“零”事故,箱量丶工作效率和经济效益提速亮眼,中远海运港口厦门远海全自动化码头以全球领先丶中国首个全自动化码头的傲人新技术和经济效能成为中国工业4.0和智慧物流的领头羊。

中远海运港口厦门远海码头由全球第二大码头运营商中远海运港口(COSCO SHIPPING Ports,股份代号:1199.HK)有限公司控股运营,最终大股东为全球最大综合航运企业中国远洋海运集团("中远海运")。据2016年12月31日全球统计排名,中国远洋海运集团经营船队综合运力排名世界第一,除航运外,中国远洋海运集团完善的全球化服务筑就了网路服务优势与品牌优势。港口码头丶物流丶航运金融丶修造船等上下游产业链形成了较为完整的产业结构体系。截止去年底,全球集装箱码头超过48个,泊位数超过209个,集装箱年处理能力超9000万TEU。

投放在亚欧航线上的“东方香港”号全长399.87米,船宽58.5米,型深32.5米,设计吃水14.5米,结构吃水16米,可装载箱量21413标箱,是全球首艘超2.1万标准箱的集装箱船。该轮国内仅挂靠上海港丶宁波港丶厦门港和盐田港4个港口。挂港次序为:上海/宁波/厦门/盐田/新加坡/经苏伊士运河/菲力克斯托/鹿特丹/格但斯克/威廉港/菲力克斯托/经苏伊士运河/新加坡/盐田/上海。

“东方香港”轮隶属於东方海外。东方海外是一家建基於香港的国际集装箱运输及物流服务公司,所提供的服务航线连系亚洲丶欧洲丶北美丶地中海丶印度次大陆丶中东及澳大利亚/纽西兰等地,覆盖了全球主要贸易地区。


中国首个全自动化码头 “巾帼班组”点亮“智慧港口”

因实现了远程控制,中远海运港口厦门远海全自动化码头大胆启用女性操作团队,组建全国首支全自动化“巾帼班组”(平均年龄27岁),并於“东方香港”号首航工作启动仪式当天特别进行了授旗仪式。此探索创新,发挥了女性在现代职场细致丶严谨等优势和自身潜力价值,在拓宽港口业女性就业和晋升通道的同时,也为不断转型升级的智慧港口增添了诸多亮色,唱响了一曲港口现代女性主题歌。


“中国首个”遇上“全球最大” 激情点燃厦门港

厦门港是国家“一带一路”倡议的重要起点,於国际航运市场的重要性与影响力正稳步增强,全港集装箱年设计吞吐能力超千万标箱,现已拥有6个泊位供全球最高等级20000标准箱级集装箱船舶靠泊工作,是国内少数几个具备20000标准箱级集装箱船舶工作能力的港口之一。

为对接全球化竞争,顺应中国工业4.0和“智慧物流”的发展趋势,厦门市同步大力推进东南国际航运中心建设,成为继上海丶天津丶大连之後的中国内地第四个国际性航运中心,跻身国家构建五大港口群建设的战畧层面。厦门市於2012年提出在厦建设自动化码头的概念设计,随後与中远海运港口有限公司丶上海振华重工(集团)股份有限公司三方强强合作,立项中国首个全自动化集装箱码头,并於2016年3月投入商业运营。中国首个全自动化码头至此高效落地,并以其新技术丶新业态引领着行业未来发展潮流,对於现代化港口转型升级具有示范和指导意义。

此次“东方香港”轮是中远海运港口厦门远海全自动化码头承接的最大型集装箱船工作,也由此一举重绘厦门港靠泊最大集装箱船之纪录。这也是厦门港综合服务能力再获提升的最直接体现,厦门港国际航运市场竞争力稳步增强,将为国家“一带一路”倡议做出新贡献。